目前的（de）冷衝壓工藝在對高強度（dù）鋼板進行成形的方麵（miàn）存在著明（míng）顯的（de）不（bú）足，無法滿足設計的要求，而熱成形工藝可（kě）以彌補這個缺陷，衝壓件加工采用高強度鋼板（bǎn）可以使車身更容易達到安全性能指（zhǐ）標。因此，熱（rè）成（chéng）形工藝技術目前廣泛應用於各大（dà）汽（qì）車公司的（de）多種車（chē）型。
衝壓件加工采用高強度鋼板達到安全性能指標
目前的冷衝壓工藝在（zài）對（duì）高強度鋼板進（jìn）行成形（xíng）的方麵存在著明顯的不足，無法滿足設計的要求，而熱成形工藝（yì）可以彌補這個缺陷，衝（chōng）壓件加工（gōng）采（cǎi）用高強度鋼板可以使（shǐ）車身更容易達到安全性能指（zhǐ）標。因此，熱成形（xíng）工藝技術目前廣泛應用於各大汽車公司的多種車型。
衝壓件加工是下業生產中用於控製產品各種尺寸的簡捷下具，有利於提高生產效率，控製生產質量（liàng），對於大批量產品生產的實用性較好，目前被廣泛應用於我國汽車零件生產（chǎn）之中，用以替（tì）代（dài）測量下具。汽（qì）車衝壓零件檢具也就是使用於汽車零件生產過（guò）程中的檢具。
在衝壓件加工設（shè）計中首先需要根據檢具尺寸以及被測零件在車體坐標中的位置來設計檢具的基準，從而確定檢具的長寬高三個為一向上的基準麵，然後再根據所檢測衝壓件數據，結合衝壓件在車身中所安裝的（de）具（jù）體位置（zhì），來確定其基準的形式。
各種衝壓件加工（gōng）工藝的實現都有其基（jī）本運動機（jī）理（lǐ），這種運動是和模具密切相關的，各種模具的結構設（shè）計和力學設（shè）計較終都是為了滿（mǎn）足其（qí）能夠實現特（tè）定運動的要求設計的（de）模具能否嚴（yán）格完成（chéng）實（shí）現衝壓工藝所需（xū）的運動，直接影響到衝壓件的品質，衝壓件加工采用高強度鋼板達到安全性能指標，所以在模具設計中（zhōng）應對機械運動進（jìn）行控製。衝壓（yā）件加工采用高強度鋼（gāng）板用板料的表麵和內在性能對衝壓成品的（de）質（zhì）量影響很大，要求衝壓（yā）材料厚度、均勻；表麵（miàn）光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表麵裂（liè）紋等；屈服強度（dù）均勻（yún），無明顯方向性（xìng）；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低（dī）。
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